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各有态度!欧美日主流豪华中大型车横评

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  各位卡友好,横评又和您见面了!当下,但凡是有一定经济实力的朋友,比方说国企高管、私企精英,或是个体小老板等等职业人群,对于买车这件事来说,相信他们都会非常青睐于豪华品牌的中大型车。为什么这么说?因为这个级别的车型早已脱离了简单的交通工具属性,它们既不同于大型车那种需要司机来驾驶,也不同于中型车那种有些“掉面儿”、不够“行政”的气场。所以,豪华品牌中大型车可以完美契合这些“新中产”们追求价值认同、归属感、个性体验的消费需求。此次,就特地为大家找来了5款豪华品牌中大型车的代表,它们包括欧系、美系和日系这几种“流派”。那么,这5款车型各自又有着怎样的实力?又该如何选择?下面我们就一起来看看吧。

  

  ◆ 车型介绍:

  首先,我们还是先来介绍一下参加本次横评的这5款车型,它们分别是:奥迪A6L)、凯迪拉克CT6)、雷克萨斯ES)、)和宝马5系)。大家都知道,中大型轿车是豪华品牌的“中坚力量”,在品牌性格方面有着非常深刻的烙印。所以,参加横评的这5款车型也都各自拥有鲜明的特点,经过多年的相互竞争,它们自然也都有着不少拥趸。

  注:文中车型按首字母排序

  

  说完定位,再看车型。在这5辆车之中,指导价最高的是54.99万元的2021款宝马530Li 行政型 M运动套装;其次是指导价50.59万元的2021款沃尔沃S90 B5智雅豪华版;再其次是指导价48.97万元的2021款凯迪拉克CT6 28T 旗舰超级巡航型;2020款雷克萨斯ES 300h 行政版的指导价和CT6比较接近,售价为48.30万元;此外,2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型成为了本次参加横评“身价”最低的车型,它的指导价是41.98万元。

  ◆ 外观设计展示

  

  奥迪 奥迪A6L(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  在外观层面,奥迪A6L与奥迪的旗舰车型A8L十分贴近,只不过奥迪A8L)更注重尊贵感,而奥迪A6L更强调科技感与优雅的气质。奥迪A6L的指导价区间为41.98-65.38万元,在BBA三家同级别车型中的门槛是最低的,41.98万元的起售价格比起老对手宝马5系与奔驰E级)都要稍低一点,在一定程度上,也可以看出奥迪的诚意还是比较足的。

  

  凯迪拉克 凯迪拉克CT6(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  凯迪拉克CT6虽然定位于豪华中大型车,不过它在海外可是对标宝马7系)的。这款车型在国内采取了“错位竞争”的打法,成为了宝马5系、奥迪A6L的热门对手。值得一提的是,凯迪拉克CT6在外观设计、车身尺寸上都采用了D级车的标准打造,做出了自身该有的特色。它的指导价区间是37.97-48.97万元,在销售终端还有很大的。所以,我们甚至能以一台豪华中型车的价格拿下凯迪拉克CT6,性价比确实高。

  

  雷克萨斯 雷克萨斯ES(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  坐拥“日系豪华”、“全进口”这两大,让雷克萨斯在二线豪华品牌阵营里占据了一把重要的交椅,ES就是雷克萨斯最为成功的车型之一。说到雷克萨斯ES最成功的地方,还是在于它的外观,这辆车柔和而不失的气质很有“上善若水”的东方韵味,和宝马5系、奥迪A6L那种扎实紧绷的“工整”风格完全不同,真正做到了自成一派。雷克萨斯ES的指导价区间为29.00-48.30万元,出色的质量口碑和售后服务,让它以来都是处于“一车难求”的状态。

  

  沃尔沃 沃尔沃S90(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  源自北欧风格设计的沃尔沃S90,更多散发的是超凡的自然气质。有一项调查数据显示,在国外,沃尔沃车型用户的职业有很大一部分是医生、律师、教师等温文尔雅的高知阶层,所以它的品牌形象也常正面的。沃尔沃S90目前的指导价区间为40.69-50.59万元。和雷克萨斯ES要加价才能买到车截然相反,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6都是需要常年提供折扣才能吸引大众眼球的。

  

  宝马 宝马5系(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  宝马5系刚刚经过中期改款不久,采用一体成型设计的双肾格栅又宽大了不少,不过这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了,大家接受起来也是很容易的。采用熏黑处理的立体式悬浮LED尾灯,相比之前的平面尾灯也是全方位的进步,更精致也更显视觉宽度,点亮后的辨识度也更高了。目前,宝马5系的售价区间为:42.69-54.99万元,并提供有10个配置供大家选择。

  

  ◆ 车辆外部工艺

  豪华品牌旗下的车型,制造工艺自然是要好于普通品牌的,也就是说它们的装配工艺和装配过程都是要求很高的。毕竟,这些车型从“大面儿上”就要让大家感受到高端二字。本次参加横评的这5款车型,除了雷克萨斯ES为整车进口以外,另外四款车型都是合资引进并在国内生产的。从制造工艺上看,无论是车漆的厚度还是车身缝隙的均匀程度,这5款车型控制得都常不错,档次感对得起它们各自的价位,完全具备了豪华轿车应有的高品质,让人挑不出什么毛病。所以,在这部分还是让我们看几处它们在外部设计的“小心机”吧。

  

  

  ◆ 车辆外部光源对比

  俗话说的好,眼睛是心灵的窗户,通过一个人的眼神就可以他的内心,而车灯,就可以称之为汽车的眼睛了。灯玩的越炫,颜值就越高,颜值一高,能够为车辆买单的消费者也就越多。本次参加横评的这5辆车,也都是“玩灯”的一把好手。其中,参加本次横评的这辆宝马530Li 行政型 M运动套装选装了一套激光大灯(价格:12000元),把照明光源变成了激光,照射亮度更高、距离更远,能耗则是更低。另外4款车型配备的都是LED远近光一体式大灯。

  

  

  ◆ 轮圈尺寸及原厂轮胎对比

  在车辆整体颜值中占有很大的比重的,除了车灯以外,就要数轮圈了。大尺寸轮圈是如今的审美趋势,除了颜值高以外,轮圈的尺寸越大,轮胎的扁平比就越小,胎壁也就更薄,侧向支撑力与面回馈感受都会有所提升,对操控会更加有益。此次,除了雷克萨斯ES之外,另外4款车型均原配了19英寸轮圈。从参考价格来看,这5款车型都采用了定位高端的轮胎产品。其中,奥迪A6L和凯迪拉克CT6配备的固鹰驰F1 Asymmetric系列轮胎是这几辆车中,单价最高的,这款轮胎在湿地上具备优异的抓地力与制动性能,是一款高性能轮胎,毕竟,Asymmetric的中文译名就是“弯道之王”。轮胎单价最低的是雷克萨斯ES配备的普利司通泰然者T005轮胎,泰然者系列属于普利司通轿车产品舒适系列,而T005也是针对豪华轿车的高端轮胎产品,所以也符合高性能的要求,档次并不差。

  

  

  以上是参与本次横评的5款豪华中大型车有关外观部分的介绍,本次横评我们会根据X-TEST评价体系,对这5辆横评车型进行逐项测试和打分,并最终用总分数来呈现这5辆车的综合表现「点击查看成绩页」。

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